Recentemente, o Ministério dos Transportes lançou oficialmente o primeiro lote de projetos-piloto de carbono zero para transportes e instalações rodoviárias e aquáticas típicas. Após uma série de procedimentos de seleção, como avaliação de especialistas e inspeção no local, o projeto piloto do Parque Logístico Zero Carbono do Porto de Jiaxing Yemaodun foi selecionado com sucesso. Entende-se que o projeto foi investido e construído pela Zhejiang Haigang Jiaxing Port Co., Ltd. (doravante denominada "Zhejiang Haigang"), e todos eles usam Módulos de vidro duplo de alta eficiência da série LONGi Hi-MO .
O primeiro lote de projetos-piloto gira em torno da meta de carbono zero durante o período de operação, concentrando-se em cenários especiais na área de transporte, como rotas de transporte rodoviário, centros de carga (especialmente parques logísticos), áreas de serviço rodoviário e docas. Através da transformação de tecnologias verdes e de baixo carbono, promoção e aplicação de novas tecnologias, otimização da estrutura energética e construção de plataformas inteligentes de energia-carbono, é formado um plano de implementação de projeto de carbono zero, com o objetivo de usar o período piloto de 3 a 5 anos para criar um lote de casos típicos replicáveis e popularizáveis, e acelerar ainda mais a transformação verde e de baixo carbono do transporte.
Projeto fotovoltaico distribuído no Parque Logístico Yemaodun, Porto de Jiaxing
O Parque Logístico Yemaodun, Porto de Jiaxing, é um parque logístico de apoio portuário planejado e construído pelo Porto de Jiaxing para se adaptar à crescente movimentação de contêineres na área portuária e à tendência de transformação e modernização da indústria moderna de logística e transporte. Na fase inicial da concepção do projeto, a equipe do Porto Marítimo de Zhejiang estudou cuidadosamente e projetou o plano em etapas, de acordo com as necessidades reais do Parque Logístico de Yemaodun. Foi esse profissionalismo e dedicação que garantiram efetivamente o andamento eficiente e ordenado do projeto e finalmente alcançaram o objetivo de ligação à rede.
O projeto utiliza as coberturas dos armazéns logísticos nº 1 e nº 2 do Parque Logístico Yemaodun para instalar 9.969 módulos fotovoltaicos de vidro duplo da série LONGi Hi-MO, com área total de 40.000 metros quadrados e capacidade total instalada. de aproximadamente 5,4 megawatts. Fornece energia para a linha de alimentação em um nível de tensão de 10 quilovolts, adotando o modo “autogeração e autouso, energia excedente para a rede”. Espera-se que o projeto gere 150 milhões de kWh de eletricidade em 25 anos, economize 1.576,5 toneladas de carvão padrão a cada ano, reduza as emissões de dióxido de enxofre em 32 toneladas, de óxidos de nitrogênio em 10,85 toneladas e de dióxido de carbono em 4.207 toneladas, e melhore significativamente o meio ambiente. nível de proteção. Ao mesmo tempo, de acordo com o preço local da eletricidade a carvão dessulfurizado, o projeto fotovoltaico distribuído no Parque Logístico Yemaodun pode gerar mais de 2 milhões de yuans em receitas de vendas de eletricidade para a empresa todos os anos.
Projeto fotovoltaico distribuído no Parque Logístico Yemaodun do Porto de Jiaxing
O projeto integra profundamente o conceito verde e de baixo carbono no projeto do Parque Logístico Yemaodun do Porto de Jiaxing e inclui geração de energia fotovoltaica, aplicação de energia de hidrogênio, equipamentos elétricos, cidade esponja, tecnologia de economia de energia, operação com zero carbono e energia inteligente gestão como ponto de entrada para criar uma série de destaques especiais. Incluindo "modelo de desenvolvimento de parque logístico verde e de baixo carbono", "modelo de operação de zero carbono de cooperação ganha-ganha entre as partes relevantes" e "modelo de desenvolvimento integrado de transporte de grande porte e baixo carbono". Com base na obtenção de zero emissões de carbono no próprio parque logístico, o projeto também ajuda ainda mais a construção de um sistema local de transporte verde, circular e de baixo carbono, sobrepondo os benefícios duplos de redução de carbono "dentro fora" dos equipamentos de energia fotovoltaica e de hidrogénio. .
Impulso político
“Porto Fotovoltaico” abre grandes oportunidades de desenvolvimento
Porto de Jiaxing, Zhejiang
Os transportes sempre foram uma das três áreas principais de conservação de energia e redução de emissões no meu país.
Sob a orientação do objectivo do "carbono duplo", os portos, como importantes centros de transporte abrangentes, têm efeitos de redução de emissões que estão directamente relacionados com a possibilidade de os objectivos de redução de carbono no domínio dos transportes serem alcançados com sucesso. Portanto, a construção activa de portos ecológicos verdes e o reforço da prevenção e controlo da poluição, da conservação de energia e da redução das emissões no domínio portuário tornaram-se um amplo consenso na indústria portuária do meu país.
Sendo um grande país exportador e um país com muitas cidades costeiras, o meu país tem um grande número de portos. Entre eles, há 23 portos costeiros com movimentação de mais de 200 milhões de toneladas, mostrando a forte força da movimentação de carga portuária e de contêineres do meu país, que tem sido classificado em primeiro lugar no mundo por muitos anos consecutivos. Entre os 10 principais portos do mundo em termos de movimentação de carga portuária e movimentação de contêineres, meu país ocupa 8 e 7 lugares, respectivamente. No entanto, o rápido desenvolvimento da indústria do transporte aquático também trouxe uma grande quantidade de poluentes e emissões de dióxido de carbono, representando um grave desafio à protecção ambiental.
Porto de Jiaxing, Zhejiang
Actualmente, os portos do meu país enfrentam o problema proeminente de "focar na redução da poluição e negligenciar a redução do carbono" na transformação verde. Na verdade, a transformação dos portos verdes é um projecto sistemático, no qual o desenvolvimento vigoroso da energia fotovoltaica e eólica, e a prioridade à utilização alternativa de energias novas ou limpas, como a electricidade verde e a energia do hidrogénio, são elementos-chave para alcançar esta transformação. .
No futuro, a LONGi Green Energy continuará a trabalhar com o Porto de Zhejiang, aproveitando o projeto piloto do Parque Logístico de Carbono Zero Yemaodun do Porto de Jiaxing como uma oportunidade para explorar ainda mais o potencial de desenvolvimento verde e de baixo carbono do "porto fotovoltaico" e fornecer um verde caminho de demonstração para a construção do parque logístico zero carbono do porto.
